陈连清/文

　　翻开《贪婪的多巴胺》，如同打开了一扇解码人性本质的神经科学之窗。书中对多巴胺的剖析不仅停留在生物学层面，更揭示了人类精神世界中欲望与理性永恒博弈的哲学命题。

　　读《贪婪的多巴胺》，我们不仅要弄清多巴胺的概念，还要理解两个关键点：一是它的能量，二是它所产生的关系。书中详细阐述了多巴胺与当下分子的关系，以及多巴胺内部两个方面的关系，这些内容至关重要，值得反复阅读。

　　书中第三章《掌控的力量》指出，充满欲望的多巴胺驱使我们追求某物，但我们并不完全受欲望支配，因为我们还有一条互补的多巴胺回路。想象一下为宇宙飞船主引擎提供动力的火箭燃料，它既能推动火箭前进，也能反向驱动火箭减速。同样，多巴胺中的驱动和控制功能，都是为了“更好生存”这一恒久目标。人类大脑从远古进化而来，为了生存，逐渐发展出了这两种功能，即“一个大脑，两个世界”。

　　大脑中存在着两种多巴胺，它们分别沿着两条回路运行。这不仅是生物学问题，也是哲学上认识自我的关键。我之前在文章中提到的“两个我”，以及《堂兄》中的感性我与理性我，《自我，一个多重的角色》中的“分人”等观点，都与此息息相关。

　　书中说，一条是欲望多巴胺回路，也称中脑边缘回路，它位于头盖骨深处，经过中脑边缘，沿着腹侧被盖区到达伏隔核。当这些长着长长尾巴的细胞被激活时，会释放多巴胺到伏隔核，让我们产生“我想要”的渴望和做事的冲动。欲望多巴胺是人类成长和进步的阶梯，但过度追求则会导致欲壑难填，甚至陷入吸毒、赌博等危险境地。

　　那么，如何管理过量的欲望多巴胺呢？书中指出，这需要另一种多巴胺——控制多巴胺来“审核”。控制多巴胺经过中脑皮层，在额叶中分泌，它的职责是避免我们完全被欲望多巴胺“牵着鼻子走”。它会从更长远的角度权衡欲望，进行抽象分析，对所做之事进行价值判断，并进行计算推理，从而做出理智的规划。

　　欲望多巴胺与控制多巴胺一个发动，一个制动，对立又统一，就像车上的油门和刹车。它们殊途同归，共同目的是让我们的人生之车行稳致远。

　　这让我想起18年前的一件事。当时我在台州市府办负责商旅、金融和涉外工作，椒江区政府希望设立二手车市场。我实地考察后发现，这一举措对当地经济发展和市场体系建设大有裨益。然而，项目推进过程中面临诸多难题。这时，我的欲望多巴胺涌起了解放思想的波澜，而控制多巴胺则提醒我需谨慎行事。经过深思熟虑和周密规划，我最终选择了“铤而走险”的方案。市场成功开张并一直运作良好，这得益于多巴胺两条回路的共同协作。

　　书中对失衡状态的警示令人警醒：欲望多巴胺过度爆发会导致冲动、狂热；而控制多巴胺过强则会使人缺乏前行动力。爱因斯坦是现代物理学的开创者，他的欲望多巴胺高度激发，成就斐然。然而，他的控制多巴胺回路相对脆弱，导致他出现精神问题和情感不稳定。梵高和高更等艺术家也在欲望与控制之间挣扎，他们的天才与疯狂紧密相连。

　　那么，如何通过修炼达到两者的平衡呢？书中告诉我们，对多巴胺系统控制能力极强或极弱的人都可以做出改变。我们需要有意识地进入反思状态，检验所做事的意义和价值；接受过去的教训，调整自己的心态；通过冥想、独处和学习提高自己的境界。而禅宗“心随万境转”的智慧，竟与神经可塑性原理不谋而合。这让我想到乔布斯的禅修实践——通过冥想同时激活两条回路：欲望回路构想革命性产品，控制回路打磨极致细节。