(上接第一版）

　　环环相扣的智慧流程

　　那么，这套系统如何实现“秒接秒走”？

　　停车场内设置了第二道杆，只有提前录入车牌信息的家长才可在放学时段开车过杆，进入家长等候区。等候区内，四车道的设计让车辆能分两排有序排队，并留出充足的通行空间。

　　与此同时，放学学生抵达接送大厅，电子大屏上实时显示已到场家长的车牌号、学生姓名及车辆等候时长。见到自家车辆信息后，学生即可前往出口闸机刷脸。验证成功的瞬间，系统立即向绑定的家长“钉钉”账号发送通知；等候区的电子屏会同步显示该学生姓名，提示家长准备接应。

　　家长看到提示后驾车上前，即可在闸口精准接到孩子，实现“即接即走”。若车辆等候超过10分钟，系统将语音提醒学生尽快前往接送点。此外，学生等候区配备了两部应急电话，如家长尚未进入等候区，学生可及时通话联系。

　　记者在现场观察到，当晚9时左右，晚自习学生已基本接驳完毕。9时20分，系统准时关闭闸道，全场清空。

　　“现在接送效率提升太多了！”陈燕飞欣慰地表示，“进口、出口、校门口都不再拥堵，既安全又省心。”

　　同样来接娃的林先生则对停车环境称赞有加：“停车场明亮整洁，而且再也不用担心刮风下雨了，体验感好了很多！”

　　从校园一隅到全市智慧蓝图

　　“我们打造智慧接送系统，旨在有效解决万昌路的拥堵问题，同时为家长和孩子提供点对点服务，让出行更安全、精准。”市三中校长陈海亮表示，学校将持续优化系统体验，呼吁更多家长通过智慧停车场接送孩子，共同维护校园周边有序、安全的交通环境。

　　市三中的成功实践，是温岭智慧停车大棋盘上的一个精彩落子。自2021年9月起，市城发集团已陆续建成125个智慧停车场，通过集成信息化设备与互联网平台，将资源统一纳管，为市民提供便捷、高效的停车服务，助力提升城市交通管理的规范化水平。

　　下一步，这张智慧网络将从城区向乡镇延伸。“明年上半年，我们将启动乡镇停车资源摸排与数据接入工作，最终实现全市‘数据互通、统一管理’。”市城发集团相关负责人表示。