本报讯（记者金帆 通讯员谢媚/文 记者程新辉/图）作为台州市“1123”交通圈的重点工程，台州1号公路温岭段自开工以来就备受关注。工程聚焦“智慧公路”“绿色公路”标准，以高质量建设串联山海景观，助力全域旅游发展。眼下，这条“共富路”已正式进入桥梁施工阶段。

　　10月16日，在松门镇洞下大桥施工现场，桩机轰鸣，工人们正紧张作业。作为台州1号公路温岭段一期工程首座开工桥梁，洞下大桥全长120米，设14根桩基，目前3台桩机已全面投入施工，预计在明年1月10日前完成全部桩基工程。

　　台州1号公路温岭段一期工程全长2.15公里，总投资2.07亿元，起点位于松门镇苏古岩岭，终点为洞下沙滩景区停车场。这段路程虽不长，但“含金量”十足，项目桥隧比高达近50%，包含4座大桥、2座中桥和1座隧道。路线大致沿丘陵山坡中部顺海岸线方向蜿蜒延伸，串联起沿线大坑沙、山海之韵、洞下沙滩等景区。

　　“施工面临不小挑战，尤其是半山腰作业，便道建设难度大，施工空间极其受限，机械设备进出困难，加上周边民宿和居民区密集，我们正在积极协调解决。”台州1号公路温岭段一期工程项目经理潘帮清表示。目前，施工重点集中在洞下大桥与姆娘礁大桥两个关键节点。“受山地地形限制，我们采取分段推进策略，计划在明年2月7日前完成姆娘礁大桥桩基施工，随后全面推进大坑山1号、2号桥及后坑大桥等节点工程。”

　　随着施工面逐步铺开，10月底前将有8台桩机陆续进场，全线86根桩基计划于明年年中全部建成。

　　“按照工期安排，2027年6月将完成一期全部工程建设。明年年底前，桥梁、隧道等主体工程将基本完工，随后进行路面施工，确保按期优质完成建设任务。”市交通干线建设指挥部副指挥、总工许瑞跃介绍。

　　温岭段二期工程正在同步推进中。二期工程全长约16公里，涉及松门、石塘、城南等镇及沿线景区，分为4个新建段，计划明年开工，将进一步打通沿海断头路，完善区域路网结构。

　　全线公路贯通后，将有效串联东部新区、松门、石塘等镇区及沿线景区，形成“文旅产路融合，山海岛城协同”的发展格局。

　　“这条公路不仅是交通线，更是带动沿线经济发展、促进交通与旅游深度融合的重要纽带。”许瑞跃表示，“温岭拥有优质的海岸线资源，我们将严守安全底线，狠抓工程进度，力争早日建成这条美丽的滨海风景道，让更多游客领略温岭的独特魅力。”