本报讯（记者潘国志）11月9日，暖阳微醺，位于泽国的浙江汇富春天电商快递物流园内仿如春天。再过两天，就是“双十一”，但温岭市祥龙中通速递服务有限公司总经理办公室里，张雨却稍显清闲。

　　“‘双十一’周期拉长后，快递行业的压力小了许多。”提及眼下的“双十一”，张雨语气从容，“尽管压力小了许多，但业绩没受什么影响，总量甚至比往年还有所提升。”

　　原来，之前的“双十一”，周期大多集中在一星期内，70%的消费者会集中在11月11日当天购买。这就导致从10月底开始，快件数量呈现断崖式下跌，但到了11月11日，快件数量瞬时暴增，“这就导致快件数量起伏太大，短时间内的压力会非常大，以我们中通为例，往年的‘双十一’，我们需要临时增派100多人，额外租用大小车辆数十辆。”

　　而随着需求量的增大，无论是人员，还是车辆，价格也随之水涨船高，“相应的，成本比平常高出了20%~30%。”张雨说，“这对于快递行业来说，意味着更大的负担，而且是非良性的。”

　　从去年开始，“双十一”周期拉长至一个月，预售的占比也没有往年这般重，“2019年11月11日当天有50多万订单，去年下降到30多万单，其余的都摊销到日常中去，总体来说更加稳定，也更为良性。”

　　和张雨一样，申通快递温岭公司经理李欢平也有类似的感受，“可能是周期拉长，消费者更趋理性，今年的‘双十一’比去年的更为平稳。”

　　她给记者罗列了一组数据，去年“双十一”高峰期，申通快递温岭公司日均出港件超30万件，但今年平稳保持在25万件左右，派件量也相应的减少了许多，基本稳定在可消化范围内。

　　受之影响，“往年的‘双十一’，我们可能要忙到凌晨，但今年基本上在晚上11点30分左右就能全部收工，压力大大减轻。”

　　“‘双十一’的平稳过渡，让我们松了一口气，而温岭快递行业协会的即将成立，更是让我们看到了快递行业稳定健康发展的未来。”采访过程中，张雨说起此事，言语中难掩兴奋。

　　他表示，目前在温岭范围内，有近万人从事快递行业。“快递行业与电商产业等上下游产业是一条很长的产业链，是相辅相成的，如何保障快递行业有序健康发展，也关乎着其他产业的稳定健康发展。”

　　“这次由邮管部门牵头成立快递行业协会，可以改变之前无序的市场状况，让整个产业健康有序发展，在行业良性发展的同时，能更好地为电商产业服务。”张雨说，“这让我们快递行业的从业者更加有了奔头。”