也许是因为稳定的薪酬以及明确的晋升空间，员工也回馈给了鑫磊更多的信任。“今年我们招的人里有70多个人都是‘老带新’进来的。”方先生说，比起在市场上新招的工人，他们更喜欢“老带新”而来的工人，“更稳定一些。”

　　不单单是鑫磊，明华齿轮在招聘时也更偏向于“老带新”。“两个厂区进来的50多个人，大部分是内部介绍的。而且这些内部介绍进来的工人，基本上都会留下来。”企业招聘经理李小姐说，为了鼓励老员工“老带新”，明华齿轮还给出了介绍一人给予500~1500元的奖励。

　　除了“老带新”的员工，明华齿轮今年招的员工里，大多是数控车间的工人。“规划里要招的200多人，有110多人是数控相关的。”李小姐说。

　　近三年来，明华齿轮车间“大变样”，投入3个多亿，对车间的自动化设备进行了改造更新，与此同时，机修、数控等专业的人才也成了明华齿轮最想抢的“香饽饽”。“我们现在就想要这类技术工，但是机械类专业的人才实在是很少，学历高一点的更难找，所以接下去我们会更注重校招。”李小姐说，“我们车间里想要的是有点经验的，学历最好是中专以上的员工，这种工人适应起来快一点，师傅带起来也更有积极性。”

　　她告诉记者，这几年企业的目标就是通过自动化设备减少人员的同时，找到更多年轻、有技术、有学历的员工。

　　而这几乎成了温岭所有企业的共同目标。“随着人口红利的减少，企业车间改革在不断推进，通过‘机器换人’打造数字化车间势在必行。随之而来的是，企业对员工的素质要求也在不断提高，希望员工的技术和学习能力能够匹配上企业的需求，有编程、机修等技术的员工成了企业争抢的重点对象。”温岭市人才市场管理办公室主任张晞说，比如钱江摩托，这几年的目标就是希望招入更多年轻化、更高学历、更专业的技术型人才，替换年龄偏大的普通操作工。而这也是温岭大多数企业的需求。“很多企业都在通过自己培养、校招或与技术学校合作等方式来吸引这样的人才。”