本报记者 赵碧莹

　　曲轴连杆组件是发动机里的核心零部件，而发动机则是机电产品里的关键设备，温岭机电产品一年出口额有上百亿元，主机企业的发展也带动着温岭机电行业形成了一个多层次分工协作的产业链。在温岭，配件生产企业及各种协作厂就有几千家，温岭信雅达机电有限公司就是其中的一家。

　　主机企业竞争激烈，配套企业的竞争同样激烈，在主机企业不断寻求创新，以产品附加值来赢得市场的同时，配套企业也同样进行着这一步骤。信雅达就花了几年时间，成功研发出了一种新型的节能曲轴连杆组件，这一产品被意大利主机企业看中，如今已经进入小批量试产阶段。

　　让产品更节能，信雅达创新研发节能组件

　　“我们研发的这款产品主要针对通用小型汽油机，如油锯、割草机、水泵、船外机等，也是为了满足市场对节能减排的要求。”信雅达相关负责人江和彬说，这几年，无论国内市场还是国外市场，都对通机的排放标准提出了更高的要求，尤其是欧洲市场，对节能环保的要求十分严格。“我们主要为中马园林等十几家主机厂家配套生产发动机箱体，也曾多次讨论过产品的排放标准。如果将整个箱体进行创新，技术难度比较大。加入相关催化剂，让箱体内的汽油进行二次燃烧，虽然能够减少气体逃逸，但不够节能，而且对发动机也会有损害，不是长远之计。”

　　信雅达将脑筋动到了曲轴上，通过提升曲轴连杆组件的性能来降低油耗，达到节能减排的目的。“在现有技术下，大部分企业生产的发动机曲轴平衡块多为扇形、马蹄形，或不完整的圆盘形。在高速运转中，对活塞密封件和密封面易造成损害，而且汽缸内的压缩气体也会逃逸流失，导致燃油燃烧不充分，发动机功率损失。”对此，江和彬说，他们研发的新型节能曲轴连杆组件则是用质地均匀的圆盘曲柄罩包覆住平衡块，使平衡块与外部接触面变成了曲面，减少了曲轴在高速运转时与润滑油的撞击。“我们还在平衡块上安装了橡胶件，具有缓冲、吸油的作用，两个曲柄罩之间形成的夹缝在高速运转中产生负压，引导润滑油附着其做离心运动，均匀地向四周分散，不仅燃料燃烧充分，还能有效地减少气缸内的混合气体逃逸，最终达到降低油耗的目的。”

　　考察两年时间，被意大利企业认可

　　“5年前，我们就开始考虑研发这个产品了，直到2015年才研发成功。”江和彬说，当时，一家意大利企业的技术人员知道他们的产品后，就把他们推荐给了他的老板。当年，这家企业的老板对此很感兴趣，来到了信雅达考察，还把样品拿回去做了测试。此后，他们对信雅达提出了更高的要求，一直催促继续改良，看看能不能达到更高的排放标准。“这两年时间，我们一直在调整产品，不断地出样品，不断地进行测试，不断地改进，直到去年才开始小批量试生产。”

　　“和意大利企业的合作，不仅让我们在产品性能上有了进一步的提升，更重要的是，也让其他客户开始关注到我们。”江和彬说，以前，他们有了新产品都是自己到各个企业推销的，现在和意大利企业有了联系后，不少国内的主机企业也对这个产品产生了兴趣，比如，中马园林就开始要求他们拿出样品去测试了。