市民、网友热议公交变化

随意上下客现象仍然存在

　　不过，只能说司机按照规定规范停车的情况增多了，不按指定地点上下客的现象还是时有发生。

　　10月12日早上，记者在万寿路西延等候9路公交车时，一辆泽国到温岭的城乡公交车在站台上下客，后面紧跟着的4路车离站台还有五六米，也随即打开车门下客。

　　而记者当天乘坐9路公交车前往市政府站时，驾驶员并没有将车辆停靠在非机动车道的站台边，而是直接让乘客在路边下车，“明明有公交站，为什么不开进去，在路边上下车，多危险啊。”一位上车的乘客嘟囔道。

　　市民监督员赵小姐：

　　公交改革后，车辆环境比以前好了，工作人员服装统一、车内也没有看到垃圾。以前玻璃都是灰蒙蒙的，有时椅子上还黏着口香糖。

　　不过，也存在一些问题，前几天坐公交车时看到2路车的车厢内贴的线路牌却是9路车的，我还以为自己坐错了呢。同时，应把站牌放在显眼的路边。站牌上的站名有些都看不清楚了，建议更换或者修复。

　　市民监督员王伟超：

　　公交车的变化还是非常明显的，脏乱差现象得到改善，车辆班次也比以前多了。

　　不过，现在站牌信息错误还是挺多的，比如站牌上写着末班车为下午6点，实际上下午5点多就是最后一班了，这些信息都可能会误导乘客，增加不必要的等车时间。

　　市民朱阿婆：

　　我们这些老同志都认为现在驾驶员、售票员的服务态度比以前好很多了。

　　我前一阵子腿脚不方便，上公交车后就先坐下来，再让售票员帮我刷卡。有几次碰到一个年轻的售票员，脾气很急躁，很不情愿帮忙。还有一次一个老人坐了售票员的位置，被售票员赶了出去，说那是她的位置其他人不能坐。现在碰不到这样的情况了，驾驶员、售票员都客客气气的，有时还会提醒我们上车小心点，走慢一点。

　　“温岭骄傲”：7路的万泉桥站没有公交站亭，建议增设一个。体育馆到四中这段路有些站点设计不合理。经常碰到7路车一辆过去后，另一辆也紧跟后面开过，行车间隔控制得不好，如果有行车定位就更好了。

　　“霉文”：有些车的确变漂亮了，也像个城市里的公交车。但车窗前的几路车显示最好用LED灯，天黑后也能看清楚。

　　“不像90后”：喜欢4路车，赞一个！

　　本报记者 江倩倩

　　等的时间短了 服务态度好了 守规矩多了

　　公交改革带来新变化

　　本报记者 江倩倩/文 吴鹏飞/图

　　9月30日，我市开始正式启动公交改革，到目前已过去了半个多月。公交改革后，我市的公交车运行、服务出现了哪些新变化？还存在哪些问题？日前，记者再次坐上公交车一探究竟。

随意停车要扣分 

公交车守规矩多了

　　体验当天，记者乘坐4路公交车前往尚书坊方向。当车辆行驶到购物中心站附近时，1路公交车正停在4路车前面上客，因为1路车乘客比较多，4路车一直跟在后面默默地等待。这时，站台上几个等得不耐烦的乘客直接走近4路车，敲门示意司机开门上车，不过却被司机拒绝，“等一下吧，现在还没有到站，不能上下客的。”司机说。

　　此时，车辆离站台只有两三米，若是以前恐怕司机早开门上下车了，“我们现在不敢乱上下客，监控都盯着，万一被抓住又要扣分了。”司机说。最后，等1路车开车后，司机将车停到了指定上下点，才打开车门。

只要不堵车，

准点率都能保证

　　在记者所乘坐过的公交车中，10路车是公交改革前到站率最低的一趟公交车，以前，就连公交车师傅都说不清这趟车到底多久一班。记者在上次的体验中，为坐上一趟车整整等了25分钟。

　　不过，不知道是真的改革出效果了，还是记者运气比较好，昨天，记者在惠民医院站候车，只花了5分钟，10路车就缓缓地停在了眼前。

　　当天记者在等候9路公交车以及4路公交车时，也都只花了两三分钟的时间。其中在市政府站，10分钟内，就有3辆4路车先后停靠。据司机师傅介绍，现在只要不遇上堵车，基本上都能确保在规定的时间内到站。

统一穿工作服上岗

车内环境整洁多了

　　最近记者乘坐公交车时发现车辆相对以前明显整洁了许多。车上基本上看不到垃圾，也少了湿漉漉的拖把，车窗玻璃也比以前干净了许多，“我们现在每天都要清洗车辆，不然要扣钱的。”4路车的售票员说。看来考核制度起到了一定的约束作用。

　　此外，记者在当天乘坐公交车时看到，所有乘务员都统一穿着工作服上岗，售票员终于在乘客中“脱颖而出”。对于以往乘务人员打电话，或者与乘客聊天的现象，记者也没有再遇到。

报站系统“哑”了，乘务员站点不提示

　　公交改革后，每辆公交车上理应都已安装好了电子报站系统，不过，近日记者乘坐一辆10路公交车时，却发现报站系统“哑”了。整个行程中，司机师傅也没有作任何到站提示，乘客要下车，或者到哪里下车还得提前打声招呼。

　　公交站牌有了公交地图