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　　让徐荣方下定决心改变的，是订单增加带来的焦虑：客户的要求越来越高，低端加工的路越走越窄。“我觉得科研专利、顺势转型非常重要。”他坦言。

　　转机出现在2016年。在当地党委、政府的大力支持下，荣申机械整体搬迁至高端装备制造园区，生产用地扩至25.32亩。伴随新厂房的落成，企业更名为“浙江一征机械有限公司”。“一征”二字，寓意重新出发、征战高端。

　　变革在生产线上悄然发生。企业大刀阔斧地淘汰老旧设备，引进数控机床等“母机”装备。更重要的是，企业从“卖力气”转向“卖技术”，组建起自己的研发团队。

　　“我们每年投入年产值的4%用于技术攻关。”徐荣方说，这在过去的小作坊时代是不可想象的。正是由于持续投入，企业逐渐脱胎换骨。截至目前，一征机械累计拥有26项专利和7个商标，其中车载差速器、带减轻槽差速器齿轮等的创新技术深受行业认可，成为企业叩开高端市场的“敲门砖”。

　　竞逐“足”下之风，

　　新项目剑指高端数字智造

　　如今，企业已成为国内电动三轮车高精度耐磨传动齿轮生产制造领域的佼佼者，是多家知名品牌的核心配套商。一路走来，一征机械先后跻身国家高新技术企业、浙江省创新型中小企业、浙江省专精特新中小企业行列，企业科研部门入选台州市级企业技术中心。

　　“要想真正驰出电动三轮车‘足’下之风，必须进军高端数字化制造领域。”一征机械的80后总经理徐林兵目光笃定。在他看来，传统制造的红利趋于见顶，未来的竞争，是数字化的竞争、智造的竞争。

　　为此，企业已绘就一张蓝图：计划固定资产投资1.4亿元，启动年产200万套新能源传动齿轮项目，拟用地面积约33亩。预计今年3月底，这一项目即可挂牌实施。

　　这不仅是产能的扩张，更是一场质的跃升。“项目上马后，企业科研中心规模将大幅扩容，不仅让我们拥有数字科研能力，更促使产品智造能力跃上新台阶。”徐林兵信心十足地说。