本报讯（记者金帆/文 通讯员江文辉/图）经过9个月的建设，由我市30多位渔民自发投资1.3亿元建造的3500吨级海洋科考船，已进入船舶总装的关键阶段。目前总体建造进度已达90%，预计将于元旦前后完成全部合拢工序。

　　在浙江腾龙造船有限公司，记者看到，工人们正操作大型起重机，将一段重达70多吨的船首底部精准吊装至船身指定位置，并通过螺栓连接技术实现初步合拢。这是整船建造过程中的关键一步，标志着该科考船的主体结构即将完整成型。

　　该船船首采取分段式设计，分为下、中、上三段依次与船身进行合拢，全部合拢工作预计在2026年元旦前后完成。

　　“接下来，将陆续进行推进器以及主要科考设备的安装与定位工作。”科考船项目施工现场负责人郏宣荣表示，“按照当前进度，预计明年4月，这条科考船就能具备上水条件。”

　　这艘具备全球无限航区作业能力的海洋科考船，总长82米，满载排水量约3500吨，续航力超过1万海里，自持力大于60天，可实现海洋资源勘探、海底地形测绘等多重科研任务。

　　作为一项由渔民自发筹资、自主推动的重大项目，科考船建设过程中面临着不少技术与经验上的挑战。项目团队从零起步，逐步攻克了一系列难题。“调试中如果发现问题，我们会逐一排查、全力解决——遇到问题就解决问题，这是我们一直坚持的态度。尽自己最大的努力，把这艘科考船造好。”郏宣荣说。

　　该科考船建成后，计划通过租赁方式向高校、科研院所开放，服务于海洋资源探测、海洋生物采集等任务，以及海上风电施工运维、海上油田服务等应用。

　　12月23日上午，在浙江腾龙造船有限公司科考船正在建造中。