本报讯（通讯员江文辉）“8月下旬，5.2万吨散货船上水，紧接着就是全市最大的8.2万吨‘海上巨无霸’！”7月23日上午，浙江振兴船舶修造有限公司总经理颜伟军指着密密麻麻的船台说。11个船台全部爆满，1至7月份共有30艘新船接连上水，产值同比暴涨79.7%。

　　位于松门镇白岩村塘礁的浙江振兴船舶修造有限公司，是一家主要从事船舶制造、修理及配套设备生产的民营股份制企业，总占地面积360亩，有11座船台，其中最大的一座长300米、宽45米，可建造11.5万吨级船舶。船体、数控、管子、轮机、电气、放样喷涂等车间一应俱全，配有200吨平板运输车。

　　“截至目前，我们共上水了30艘船，其中渔船16艘、货轮14艘。我认为，这几年造船行业持续向好，与国家出台的更新改造优惠政策，以及国际贸易、银行放贷政策变化是分不开的。”颜伟军说。

　　“淘汰周期+补贴”双引擎，加速了船舶更新换代步伐。他说，国家强制15～20年船舶更新，不同船舶补贴的金额各不相同。另外，现在科技发达，新造船还能起到节能降耗的作用，一艘5万载重吨的散货船，更新改造后可节省能耗20%左右。

　　除了国家政策驱动外，他认为，良好的国际贸易环境，加速了大宗商品出口，使得集装箱船、油化船的需求激增，促成了国内航线纷纷“转战”国际航线。再者，金融活水精准滴灌，银行放贷门槛大降，建造完成30%即可放款，船东资金压力锐减。

　　为了缩短建造周期，提升建造能力，今年以来，该企业投入2000万元，对11号船台进行改造。“我们企业有建造大型船只的能力，今年我们对船台进行拓宽改造，即把11号船台由原来的32米拓宽到50米，长度为280米，龙门吊为400吨。这个可是目前整个温岭载重量最大的龙门吊，有3个吊钩，可以做空中‘翻转特技’，安全效率实现双飞跃。”

　　与此同时，这家企业还投入2000万元，新建了一座喷砂喷涂车间。“这个喷砂喷涂车间是两喷两涂，加上原先的一喷一涂车间，目前我们企业可实现三喷三涂，效率可提高一倍，工期可缩短20%左右，而且下雨天可以在室内作业。”颜伟军说。

　　松门镇5家造船企业今年上半年生产形势企稳向好。浙江合兴船业有限公司上半年上水的船只也很多，其中7.99万载重吨、5.99万载重吨、4.8万载重吨散货船各一艘，还有128米长的甲板船一艘、9000吨的冷藏船一艘，创工业产值3.74亿元，同比增幅为40.9%。

　　浙江天时造船有限公司上半年实现工业产值2.7亿元。浙江腾龙造船有限公司上半年实现工业产值1.13亿元，同比增幅为49.5%。该公司正在建造的一艘由渔民投资1.3亿元的科考船，未下水先成“网红”。

　　据松门镇发展服务办公室统计，今年上半年，全镇造船业实现工业产值11.6亿元，同比增幅为42.1%。