本报讯（记者王萍 陈俊杰 通讯员张丽丽 张微莹文/图）近日，随着坞根镇首批公共电单车投入运营，当地群众切实感受到出行便捷度的提升。两年时间不到，公共电单车已覆盖2004个点位，并将不断延伸。

　　“设置的点位很多，基本上去哪里都可以。”在坞根镇红山村文化广场停车点，林女士停好一辆公共电单车，走几米就到了红山村村部。一上午，她先是骑着公共电单车去买了菜，然后到村部办事。“日常出行的话，开车感觉没必要，走路又有点累，骑电单车就正好。”林女士觉得，有了公共电单车，出门的效率提高了不少。

　　林女士的感受，正是温岭市民卡有限公司布局点位时的考量所在。“结合群众生活和当地文旅发展态势，解决‘最后一公里’难题。”温岭市民卡有限公司工作人员介绍，此次在坞根镇投入运营的公共电单车共50辆，设置30个点位，重点覆盖花溪农家、万顺红糖园等特色产业区，以及坞根车站、坞根中学、坞根镇人民政府、坞根镇卫生院等交通枢纽、政务服务和教育医疗重点场所。以红山村文化广场停车点为例，离红十三军二师烈士陵园仅10米不到的距离，对前来参观的游客来说非常方便。因此，这里公共电单车的出借频次颇高。

　　值得一提的是，坞根镇公共电单车的投运，不仅是“城乡融合”的战略部署，也是温岭市民卡有限公司推动我市共同富裕示范先行的一项举措。这些公共电单车运营收益的一部分将用于扶持红山村的发展。

　　自2023年9月8日在主城区率先投入使用以来，我市公共电单车逐步扩大运营范围。截至今年6月份，已累计建设站点2004个，其中主城区1923个。目前，主城区以及泽国、横峰、城北、温峤是同一个运营区，车辆可以互借互还；城南、石塘、坞根为独立运营区，借还车辆和其他区域不能互通。“到今年6月底，温岭所有区域的借车次数已超800万次。”工作人员介绍，大型商超、写字楼、各轻轨站沿线以及职教城是热门点位，特别是在早晚高峰时段，经常出现一车难求的情况。后续，大溪镇、新河镇的站点布局也将提上日程。