本报讯（记者赵云 通讯员陈子昂）7月6日，G104京岚线大溪段施工现场，随着最后一车沥青混合料完成摊铺，温岭市2025年普通国道路基路面养护工程（G104京岚线）主体工程全面完工，比预期提早了24天。

　　作为我市重要的交通动脉，G104京岚线货运车辆占比较大。由于长期高负荷运行，部分路段出现严重车辙、龟裂和裂缝，平整度下降，影响行车安全和舒适性，亟需进行修复。为此，市公路与运输管理中心对G104国道K1790+400-K1792+000、K1793+200-K1797+736段进行养护。该工程路段大部分位于大溪镇，总长5.6公里，总投资1460万元，于6月17日正式开工，工期为44天。

　　与此同时，S39温岭联络线（泽国互通-大溪枢纽）大溪方向、G15沈海高速（大溪枢纽-大溪岭隧道）温州方向，全长约15.5公里的高速路段原计划于6月25日封道施工，为期一年。届时，大量车辆将分流至G104国道，若施工尚未完成，极可能引发严重拥堵。经过积极协商，上述路段推迟到7月10日封道施工。这也意味着G104国道养护工程在7月10日前完成主体工程。

　　更加紧迫的是，在施工过程中，台风“丹娜丝”逐步形成。“如果台风带来强降雨，将影响施工中的沥青路面质量。”市公路与运输管理中心相关负责人称，面对双重压力，必须提前完成主体工程。

　　为此，施工方投入2个路面班组、1个标线班组、1个护栏班组和1个附属设施班组，采取“白班+夜班”双线作业模式，达到“人停机不停”的效果，其余班组根据天气和进度，灵活动态调整施工顺序，确保各环节无缝衔接，实现资源最优配置与工序无缝衔接。在短短20天内，施工团队完成了10个通宵夜班，累计完成铣刨摊铺沥青混凝土超7万平方米，刷新了我市国省道路面养护工程速度的新纪录。

　　“尽管工期紧张，但工程质量丝毫未打折扣。”该负责人称，施工过程中，他们严格把控从拌和到摊铺的各个关键环节，上级部门在检查中对该工程给予高度评价。

　　该工程也是2025年台州首个完工的国省道单体养护工程。