记者 姚天

　　通讯员 朱青松 叶婉婷

　　大型车辆来回穿梭，吊车、挖机有序作业……近日，记者走访位于松门镇的龙门港区白岩山作业区一期工程，只见施工现场呈现一片繁忙景象。

　　“自9月底开工以来，我们全力抢抓工期，目前临建办公区、现场文明标化已完成。”中交三航局龙门港区白岩山作业区一期工程（水工部分）项目经理李俊告诉记者，项目计划于今年年底进入打桩阶段，现阶段正开展引桥灌注桩平台的搭建和疏浚作业的前期准备，为工程下阶段全面施工奠定基础。

　　海边风大，复杂的气候条件也会影响施工。为了确保项目施工进度和安全，施工方加强统筹协调，在作业水域安排警戒船、设置警戒标志，进行设备加固和临边的安全防护，防范恶劣天气影响。“我们会与交旅集团、海事等部门密切沟通，针对极端天气提前部署，合理规划工期、调配人员和设备，争取项目早日建成交付。”李俊表示。

　　作为2024年浙江省“千项万亿”工程项目，龙门港区白岩山作业区一期工程是目前温岭规模最大的海陆物流枢纽建设项目。该项目由市交旅集团承建，总投资13.83亿元，拟新建2万吨级码头1座，包含两个2万吨级散货泊位（兼顾多用途，水工结构均按5万吨级设计），码头总长406米，设计年通过能力273万吨。

　　“8月，我们根据省‘千项万亿’项目建设计划要求，完成了项目公司和项目本体双入统。如今，我们重点推进水域部分施工、陆域部分用地报批以及与台州港务公司的合作洽谈工作，以此助推项目进入全面开发、加速建设的新阶段。”市交旅集团党委委员、副总经理陈闪叔告诉记者，该项目是温岭出海口建设的重要一环，市交旅集团将充分保障项目后方路域40公顷的建设用地面积，提升港口码头的服务能级。

　　白岩山作业区一期工程的有力推进，正是温岭积极优化沿海产业布局，加快盘活存量资源的生动写照。

　　近年来，我市坚持海陆统筹，围绕“两城两湖”战略部署，积极优化沿海产业布局，建设具有滨海特色的共同富裕先行市。期间，顺应航道深水化、船舶大型化、码头专业化、港航智能化趋势，有序推进白岩山作业区两个2万吨级码头建设，助力构建海运新枢纽，昂起海洋经济发展的“龙头”。

　　“我们将结合《温岭滨海新城产业一体化发展规划》，充分考虑滨海岸线与后方腹地的功能协同性，统筹推进港区、码头和城镇带建设。”市自然资源和规划局相关负责人表示，该局还将联合相关部门单位，积极推动滨海地区环境综合整治和重点提升，依托风情小镇、特色节点，拓展休闲渔业、渔村民宿等业态，实现生态效益和富民效益的互促并进。

　　龙门港区白岩山作业区。

　　引桥灌注桩平台搭建。记者 章毅 通讯员 孙宗行 摄