本报讯（记者赵云 通讯员陈明）依托智慧收运“公交线路”，质效监管和闭环整改同步推进，收运环节实现无缝化对接，市区易腐垃圾日均处理量不断提升……近日，市综合行政执法局召开新闻发布会，通报我市生活垃圾“公交化”智慧收运情况。

　　2023年以来，我市聚焦垃圾收运不及时、不规范，收运路线不固定、不精准等问题，通过数字赋能、智慧指引，在城区探索实施“公交化”智慧收运监管新模式。

　　“公交化”智慧收运监管模式，指的是聚集生活垃圾收运各环节涉及的人、车、物、事，以公交线路的形式，构建直观、智能、精准的收运链路，搭建多方联动平台，通过数智赋能，实现生活垃圾收运对接无缝化、质效监管实时化、公众参与全民化的生活垃圾收运新模式。

　　“公交化”智慧收运监管平台，统筹确定垃圾收运线路、各站点收运时间，同时开展收运公司考核、下达收运任务，协调沿街商铺、小区物业及街道各方需求，科学有序调度收运车辆。收运人员在垃圾收运时同步检查业主垃圾分类情况，通过“公交化”智慧收运监管平台实时反馈垃圾未分类、桶身不洁破损等情况，闭环整改同步抓。

　　“我们科学制订生活垃圾收运‘公交线路’，明确收运公司、收运人、收运站点，以及各站点到达时间和预估桶数等，实现‘一车一线’定制化收运路线。”市综合行政执法局相关负责人称。同时，该局还推行“定人、定车、定线、定时（30分钟内）”四定原则，系统设定偏离提醒，确保固定收运人（车）依据预定路线在预定时间到达预定收集点，要求收运单位根据“公交路线”顺序收集作业，不得跳站收集，先作业、后录系统，输入实际收运桶数，做到点对点打卡。

　　公众（小区物业、沿街商铺等）围绕“车辆到达、垃圾桶归集、垃圾桶滞留”三个时间，预估收运车辆到达时间，合理把控垃圾桶归集时间，最大幅度减少垃圾桶滞留公共区域时间，确保收运环节无缝化对接。

　　借助数字赋能，该收运模式实行“跟车式”采集数据、“可视化”追踪流程、“精准化”匹配需求，进而提升管理效能。自试点实施生活垃圾“公交化”收运模式以来，市区易腐垃圾日均处理量提升至166吨，分出率达26.5%。

　　未来，我市将积极推进和逐步优化城区智慧收运“公交线路”50条，并打造万泉东路示范路线。2024年5月份开始，随着城区主次干道智慧收运线路的增加，我市将全面推行“公交化 ”智慧收运监管模式。

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