本报讯（通讯员江文辉）日前，在浙江腾龙造船有限公司7号船台，“骏百56”成品油船挂满空飘灯笼，船头挂着大红球，在推土机的推动下缓缓驶出船台，顺利“上水”。这是该船厂今年“上水”的第八艘船，也是国内首艘安装了新能源旋筒风帆的油轮。

　　当天“上水”的“骏百56”成品油船由台州理工船舶工程设计有限公司设计，经CCS船级社检验，为设有B级冰区加强的国内近海航区船舶。该船总长95.90米，型宽15.80米，型深7.00米，设计吃水5.95米，设计舱容5474.92立方米，设计航速11.8节。与其他新造船不同的是，该船首楼甲板上安装了风力旋筒助推系统（简称“旋筒风帆”）。

　　浙江腾龙造船有限公司工程师李明祥介绍道，“旋筒风帆”通过电机驱动旋筒旋转产生辅助推力，当船舶侧向来风作用在旋筒表面时，会在其两侧形成压力差，产生与来风方向垂直的推力，内塔和底座钢结构将推力传递给船体，从而辅助船舶推进，降低推进系统能耗。该系统具有安全可靠、安装便捷、对甲板空间要求低等优点，安装后预计可节省5%—10%的燃油。目前，该项新能源产品在国内尚属首次使用。“今年造船的形势比较乐观，总共造了8艘，接下来还有2艘8500吨的沥青船、1艘4800吨的油船等，明年还有15000吨的油化船和8500吨的沥青船，订单量丰富。”李明祥说。

　　船舶修造业是松门镇的传统支柱产业，有相关企业12家，占了全市的80%，其中造船企业有5家，是温岭船舶修造业的重要生产基地。2021年开始，全镇造船业“风生水起”，订单不断，截至今年11月，该镇5家造船厂共创产值20亿元。