本报讯（记者赵碧莹 实习生丁怡平）“交通组织规划要更加细化。”“基础设施建设要加速。”“S1线地下空间要充分利用。”……近日，温岭新城开发区代表议事会积极履职尽责，来自8个镇（街道）的16位市人大代表热议台州市域铁路S1线沿线站点交通组织实施情况，着力推动相关部门加速打通群众出行“最后一公里”。

　　去年12月28日，台州市域铁路S1线正式开通运营，其中温岭段站点起自泽国站，终于城南站，共8站，线路覆盖城市群主要功能节点。

　　为方便市民快速、便捷地抵达S1线各站点，实现沿线站点交通设施与S1线的配套衔接，市交通运输局、市住建局、市交旅集团等部门单位结合S1线温岭段站点布局，以及周边线路布局、配套设施等实际情况，综合分析市民公交出行习惯和换乘需求，量身打造了S1线接驳公交方案以及公共自行车、电单车停车点布局规划方案。

　　为进一步推动S1线沿线站点交通组织布局的优化和落实，当天，市人大代表们在实地走访考察了温岭火车站站、汇川王站、九龙大道站等配套建设情况后，纷纷发言，提出了一系列意见和建议。

　　代表们认为，S1线为沿线各区域之间提供了方便、快捷、安全的交通服务，各相关部门应充分衔接交通规划与国土空间规划，在此基础上进一步细化交通组织布局，公交车线路可根据不同站点人流量等情况进行优化，同时合理利用“边角料”土地，将公交车点位布细、铺开；（电动）自行车停放点位建设要加速，停车棚设置要更加人性化，同时还要多加考虑私家车、出租车等的停车问题；要进一步注重地上与地下空间功能设计上的对接，充分利用好地下空间，让整个交通组织规划更加完善、更加高效。

　　除了考虑交通通行本身，代表们还建议打造好S1线沿线风景，让这条公共线路成为一条美丽的风景线；同时，要充分利用这张“流动名片”，在S1线及沿线站点的广告宣传上，加入更多温岭特色元素，例如大溪的水泵，横峰、城北的鞋，石塘的民宿、海景，城南的小网海鲜等，进一步宣传温岭，打造温岭“金名片”。

　　相关部门负责人对代表们提出的意见和建议当场予以回应，表示将着手梳理相关意见，进一步优化规划方案，完善沿线站点交通组织网，在提升市民出行品质的同时，进一步推进市区一体化进程。