松门采访组：

　　带队老师：阮更超、金丹妮

　　采访者：李慧铭、张凌豪、陈佳烨、朱翊菡

　　受访人：张定林

　　曾任东海塘开发建设松门区域副总指挥的张定林，如今已是88岁高龄。他精神矍铄，一见我们便洋溢着笑容，说起话来，声音十分洪亮、吐字清晰。岁月的车轮越滚越远，张定林和那段艰苦日子的距离也越来越远，但记忆没有淡去。

　　张定林向我们介绍，当年松门、箬横、新河三个区共有近百个村参与围垦工程。他告诉我们，每个村都抽取技术工参加劳作，那时工地条件艰苦，工人们按照农业工计算工钱，日工资只有2角，但没有一个人退出。

　　他还向我们介绍，东海塘之所以选择目前的塘址，一是因为塘线短，可以减少工程量，二是因为这一带多分布山，可以取山岩用。而塘线除了绕着山进行确定，还根据地势高低进行确定，地势低，则海塘线往陆地缩，反之，则向东海凸。

　　张定林说，当时工地是泥地，土里有大量水分，特别是暴雨天气，工地总会泥泞不堪，根本无法行车。他一边用手比划一边回忆说，用吸水板深插在泥沙之下，可以使泥土硬化，减少沉降率，这样让车不容易陷进去。天气恶劣时，工地上吸水板铺得密密麻麻。

　　谈到东海塘的桥，张定林告诉我们，每一座桥的两岸，与桥相接的部分，都有10米长、1.3米厚、与桥面同宽的混凝土浇筑，这样可以使桥与岸不会出现升降不平的情况。

　　张定林回忆说，当时东海塘设有闸口，一有台风，渔船就进入闸口，到塘内避风，渔船相接，十分壮观。他还回忆，在东海塘的浅水处，几乎每一块石头下都藏着三四斤重的青蟹。甚至还潜藏着巨鳗，他和他的伙伴们曾捕到一条河鳗，用尼龙绳将其绑住，一称，居然有60多斤！直到如今，依然有人带着渔网来这里捕捉青蟹。