本报讯（记者叶梦影）城市发展，交通先行。3月22日，记者从全市综合交通运输“十四五”规划新闻发布会上获悉，“十四五”期间，我市综合交通建设将以“320”行动为载体，完成综合交通投资额300亿元，续建完工、新开工及前期谋划20个具有引领性的重大交通项目，基本形成“外畅内序、互联互通”的综合交通运输格局。

　　“十三五”期间，是我市公路建设史上投资最大、发展最快的一个时期。在这一时期，全市累计完成交通基础设施建设总投资298亿元，建成104国道大溪段、大麦屿疏港公路、沿海高速公路、81省道改建主线、机新路等一批重点项目，路网密度从“十三五”初期的211公里/百平方公里增加到221公里/百平方公里。干线公路建设提速、路网结构优化、农村公路建设水平都保持全省领先。

　　根据规划，到2025年，我市将基本建成完备的“三网一枢纽”，即由高速铁路、市域轨道组成的铁路轨道网，由高速公路、普通国省道、主要县道组成的快速干线网，由农村公路组成的陆域基础网，由综合客运枢纽、综合货运枢纽组成的综合交通枢纽；初步形成“3012交通时空圈”，即市域内及台州中心城区30分钟通达、省内四大都市区1小时通达、长三角中心城市2小时通达。

　　届时，依托国家和省级综合运输通道布局，我市将在总体上形成“两纵一横”三条贯穿南北、辐射内陆、多元立体的综合运输通道。纵一为沿海主通道，主要运输干线包括甬台温铁路、杭绍台铁路、甬台温高速公路、G104等；纵二则为沿海副通道，由轨道、高速公路、普通国省道等多种运输方式组成；一横为东西通道，由高速公路、普通国省道等多种运输方式组成。其中，横向通道在“十四五”期间最主要的建设项目就是甬台温高速温岭联络线，该联络线在泽国、城北、新河均设有出入口，全线向西连接甬台温高速大溪枢纽，向东连接沿海高速滨海枢纽，真正满足了市民从温岭市区20分钟上高速的需求。

　　发布会还通报了2022年我市交通建设工作计划。今年，我市将以“2233”工程为载体，不断做足存量、做高增量、做大总量，确保年度温岭市综合交通投资额55亿元，同比持平，力争60亿元以上；全力做好甬台温高速至沿海高速温岭联络线、228国道温岭城东至温峤段工程、81省道温岭段改建工程石塘段续建工作；进一步加大前期项目的谋划力度，制定更为规范的管理模式，使项目前期工作有一个跨越式的推进，为2025年即“十四五”规划的收官之年完成项目建设打下坚实基础。