本报讯（记者叶梦影）当前，国内多地出现因快递包裹引起的“物传人”疫情。其中，国际邮件是传播疫情的最大风险点。我市每天有多少国际邮件？温岭的快递企业如何保障安全？记者进行了采访。

　　近日，在城西街道的一家国际货运代理公司内，工作人员正在对一辆快递车进行全面消杀。据该代理公司负责人侯明义介绍，在疫情防控期间，他们会对所有到点车辆、快件进行全方面消杀。

　　在卸货区，工作人员穿着工作服，全程佩戴口罩、手套、面罩等防护用品，对每个快件外包装喷洒消毒液，直至达到全覆盖且表面湿润。

　　“喷洒的是84消毒液。”侯明义介绍，其实所有国际快件进入温岭前，都会由上级分拣中心统一进行消毒处理，消杀完毕之后静置7天，之后才会到达他们代理公司，再由他们进行最后的消杀工作，最终进入派送环节。“一个国际快件从寄出到收货，不知道要洗多少次‘澡’。”

　　目前，该代理公司送出的每一个境外快件还会贴上一张醒目的提示单，告知收件人相关注意事项。

　　值得一提的是，虽然在所有快件中，国际邮件快件存在的风险最大，但数量极为有限。记者在快件静置区看到，当天需要投递的快件只有7个，来自德国、巴拿马等地。侯明义说：“和疫情之前比起来，快递量减少了不少，以前每天能有20多个进口快件，现在只有个位数，像昨天，只有2个。”

　　现场，记者还和快递小哥刘旭聊了聊。刘旭戴着防护口罩和防护手套，他已在这里工作4年，当天他负责的是快件的消杀工作。“在疫情之前，快递包裹更多，工作时间相对会长一点。现在虽然包裹数量有所减少，但是工序更多了，卸货、消毒、拣货、静置等这些流程都需要我们去操作。”

　　每天早上8点半，刘旭就会到达公司，测量体温、登记、自我消毒后，再去就近的检测点进行核酸检测，回来后开始正常的工作流程。作为一线操作人员，心里会不会有所顾虑呢？“担心会有，但是要顾及客户的心情，他们肯定想早点收到包裹，不能说因为我们担心就不去做了。而且我们这里的防护措施很严格，所以我还是很放心的。”刘旭说道。