一座综合交通枢纽即将拔地而起

　　以后出行更便捷了

　　记者 徐伟杰 程新辉 见习记者 蒋静豪 摄影报道

　　作为浙江省经济强县（市），温岭的高速铁路、高速公路、国道等交通网络四通八达，11月26日，我国首条民营资本控股的高速铁路——杭台高铁正式开始试运行，标志着温岭正加快步伐迈入浙江“1小时交通圈”。

　　早在2018年10月，铁路新区提出打造集高铁、市域铁路、常规公交、出租车、社会车辆等各种交通方式于一体的综合交通枢纽。如今，温岭铁路站场综合交通枢纽的工程进展如何？接下来就跟随记者的镜头，让我们一同去现场一睹为快吧。

　　坐落在甬台温铁路温岭站站场西侧的是杭台高铁温岭站，作为杭台高铁台州始发站，车站用地面积约145亩，建筑面积约12869平方米，站台设计新增2台7线，新建高架候车室面积为5370平方米，相当于现有甬台温铁路温岭站候车室面积的2倍以上。“我们的静态验收工作目前已经完成，计划在12月中旬进行开通初验，到12月底具备开通条件。”中铁四局杭绍台高铁站房项目部总工程师卜杰告诉记者。

　　目前，杭台高铁温岭站站房装修已接近收尾阶段，新站房是由既有站房改扩建而成，风格与既有站房风格统一，整体造型遵循现代简约的建筑形态。卜杰介绍，站房的天窗都是沿用老站房的风格建造的，结合了温岭的石文化、山水文化和剪纸文化。

　　甬台温铁路温岭站站场东侧则是台州市域铁路S1线站点，在温岭站原来的站前广场上，一座全新的S1线温岭站站点拔地而起，站点的外立面幕墙已基本施工完毕，“温岭站”字样在幕墙上十分醒目。

　　当下，施工单位正“内外兼修”，室外施工快速推进，室内粗装也在有条不紊地进行，一楼进站层，二楼站厅层，三楼设备夹层，四楼的站台层，每层都有专人带班负责施工，以确保整个内部施工的顺利进行；站外也在快速推进给排水和管线铺设工序，全力助推杭台高铁如期开通。

　　台州市域铁路S1线全长52公里，全线共设15个站点，温岭火车站站点是台州市域铁路S1线的第9站，也是温岭境内8个站点中唯一一个与杭台高铁无缝换乘的站点。

　　温岭铁路站场综合交通枢纽建成投入运营后，市民或旅客在高铁、市域铁路、公交、出租车、自驾车之间可任意换乘，实现多种交通工具的无缝换乘，在出行方面提供更多新便利、新选择和新体验；同时也将进一步完善温岭的交通布局，提升温岭的城市形象，带动全市产业集聚，为经济社会发展注入强劲动力。

　　温岭铁路站场综合交通枢纽集高铁、市域铁路、常规公交、出租车、社会车辆等各种交通方式于一体。

　　杭台高铁温岭站站房沿用老站房的风格建造，结合了温岭的石文化、山水文化和剪纸文化。

　　目前，杭台高铁温岭站站房装修已接近收尾阶段。

　　温岭铁路站场综合交通枢纽。

　　S1线温岭站站点外立面幕墙已基本施工完毕，“温岭站”三个字在幕墙上非常醒目。

　　在S1线四楼的站台层，工人正在对玻璃窗框架进行补漆工作。

　　工人正在设备夹层进行砌筑作业。

　　施工单位“内外兼修”，室外施工快速推进，室内粗装也在有条不紊地进行。