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　　郑建钢/文

处理小区违停需要硬约束

　　物业将小区违停的车辆前轮上锁，车主不知情发动车辆，车锁卡进轮毂导致车辆受损。车主和物业公司就赔偿问题起纠纷，车主将物业公司告上法庭。

　　上述事件中因车主违停导致车辆受损，而且损失金额高达4万多元，如此大的损失造成以后，又因为赔偿问题协商不成，直至诉至法院，最终以被告与原告共同承担责任，劳民伤财，代价未免有点大。

　　在居住小区，因为停车位普遍紧张的缘故，车主违停现象司空见惯，由此而引发的纠纷并不少见。作为小区管理责任人，对违停车辆，物业管或者不管，都会招致激烈的批评。不管，业主会有意见，不少业主还会拿物业费说事；管了，又会因为执法权方面的局限，没有拿捏好应有的分寸，往往会管出事情来。上述诉讼案件中，物业因此而承担了40%的赔偿责任，就是一个很好的实例。

　　从深层次原因来说，因为对小区内违停车辆缺乏明确的处罚规定，直接导致违停事件经常发生：有的不分场合先停了再说，有的堵在了其他车辆的出入路口，更有的甚至鸠占鹊巢随意停在别人的车位上……而结果，违停车辆往往毫发无损，受违停影响的业主，却有苦说不出，遭受的损失只能自己扛。

　　就像违停车主，直接将车辆停在小区行人及非机动车道出入口，不仅未留下挪车的联系方式，时间还长达多个小时。违停车主在那么长的时间里，根本不考虑自己车辆违停会给其他业主带来多大麻烦，更没有认真想一想自己的行为会妨碍小区的公共交通安全。

　　可是当车锁卡进轮毂导致车辆受损时，违停车主第一时间想到的，是要为自己维权，让物业赔钱。如此双重标准，你要是准备循规蹈矩与其讲道理，你就错了。

　　大凡喜欢违停者，其个人素质一般不会太高。与这样的人打交道，要有充分的心理准备，从道德教育入手等于是对牛弹琴，估计不会有太好的效果。人家要么死皮赖脸装无辜，找种种借口为自己开脱，什么“我就停一会儿工夫呀”，什么“你应该打电话告诉我啊”；要么蛮不讲理，一句“你去告好了”，噎得人哑口无言，气得半死。

　　违停，是再明显不过的违法行为，由于处理方法不够多，也不够硬气，导致违停成本过低，小区里才会一天到晚发生那么多的纠纷，甚至直接导致纠纷升级，损失加重。

　　与市区道路上违停相比，在小区发生的违停，就其性质而言是一样的，就违停所产生的后果来说也大同小异。那么，是否可以参照《道路交通安全法》的有关规定，对居住小区违停也作出相应的规定，一经发现小区违停车辆，物业或业主可以直接报警，由交警或行政执法部门依法进行处罚，该扣分的扣分，该罚款的罚款，让违停者付出应有的代价。如此一来，敢于明目张胆地在居住小区里随意违停者，必将大大减少，由此引发的纠纷以及直接、间接损失，也会相应降低。处理小区违停还是需要硬约束。