本报讯（记者赵云）最近，细心的市民会发现，街头出现了新能源出租车。记者从市道路运输事务中心获悉，目前我市已有2辆新能源出租车投入运营。

　　这2辆新能源出租车隶属我市泽圆出租车有限公司，于9月3日正式上牌，9月6日开始营运。2辆车的车牌分别为浙JDB6882和浙JDA9319，并非之前的浙JT开头的专用车牌。

　　陈勇君是浙JDA9319的驾驶员。“新能源车辆是自动挡的，相比之前的手动挡车辆，开起来更加轻松。”他说，车辆续航450公里，一般开300多公里没问题。每天早上，陈师傅六七点钟开车出门，晚上回家，之后给车子充电，“充电时间为8小时左右。”

　　陈师傅说，车子一天开下来的电费为30元左右，相比之前一天100元的用气费用，运营成本少了很多。

　　泽圆出租车有限公司负责人周冬华算了一笔账，新能源汽车的用电成本为0.09元/公里，普通用气车辆的成本为0.5元/公里，两者相差非常大。“我们目前选的新能源车辆，实行电池、电控、电机三包，车价比传统车辆贵了5万元左右，但两年下来，燃料费就省回来了。”周冬华称，他们公司共有出租车258辆，今年还有几十辆车要更新，到时将全部使用新能源车辆。

　　根据碳达峰相关要求，公共领域新能源车辆的普及率将越来越高，出租车企业新增或更换车辆时，将尽量选购新能源车辆。目前，台州市交通运输局就台州市区新能源巡游出租汽车推广应用资金补助实施办法征求意见。

　　近年来，我市出租车服务不断提升。2013年初，我市出租车开始“油改气”。“油改气”的出租车更加环保，而且燃料成本更低。今年1月，全市741辆出租车上的计价器都完成了升级，升级后的计价器具有机打发票的功能，告别了手撕发票的历史。

　　周冬华称，新能源出租车投放后，临时充电问题亟须解决，希望加快出租车服务站的建设，以满足驾驶员的各种需求。