本报讯（通讯员林伟 记者江倩倩）“开学第一天来接孩子，校门口非常拥堵，连孩子都找不到。现在堵车情况好了很多，比以前更有序了。”市实验小学的一位家长对学校的治堵成效颇为满意。

　　“双减”之后，延时课后托管服务全面进行，学生放学的时间刚好遇上下班高峰期，再加上学生错时放学的间隔较短，势必会造成校园周边的道路拥堵。

　　记者从市实验小学了解到，学校从9月1日开始全面实行延时课后托管服务，小学一、二年级第一阶段晚托于17时放学，第二阶段晚托于17时30分放学，其他年级第一阶段晚托也是在17时30分放学。“按照现在延时课后托管的方案，大量的学生集中在17时30分这个时间段放学，这么多学生出校门，给道路交通带来压力，给学生出行造成隐患。”市实验小学相关负责人说。

　　开学后第一天放学，市实验小学周边就遭受了交通瘫痪的“暴击”。“第二天，我们就召集教育局、交警队相关负责人及学校法制副校长，商议、研究校门口的治堵方案。”学校相关负责人说，经过一个星期的试行调整，目前，学校探索出了一个有效的治堵方案。

　　昨天，记者在市实验小学门口看到，距离校门200米的东西两侧各支起了一个蓝色的遮阳棚，旁边立着一块牌子，上面写着“请接送学生的家长至此止步”。“这两个遮阳棚是学校三到六年级学生的放学等待区，家长在这个区域等待，学生排队到这个区域后解散。”相关负责人说，将等待区搬离校门口，就是希望家长把车辆停到离校门口更远的地方。一、二年级的学生也采用定点接送的办法，家长在离校门口相对较近的区域等待。这样既保障了安全，又提高了速度。

　　实验小学的学生分学区班和艺校班，为了缓解放学时段的道路交通压力，学校实行错峰放学，将艺校班放学时间延迟10分钟，为校门口争取疏散时间。

　　同时，每天放学时段，学校在原先由交警、警务区特警、保安、值周老师组成的护学岗基础上，又新增了4名党员教师和4名家长志愿者，让他们在校门口两侧，对接送的家长及行人进行劝导，劝导车辆不要驶入校门口接送区域内。

　　为使全体教师和学生熟悉全新的上放学方式，学校利用大课间组织学生模拟放学通行。同时，德育处将放学路队纳入三项竞赛考核，组织晚托巡视老师和大队干部对每班路队进行打分，每日公布，确保路队做到静、齐、快。

　　目前，经过一周的试行，市实验小学校门口的拥堵状况得到了极大的改善。最突出的就是，学校能在最后一批学生放学后的10分钟内完成清校工作。“虽然现在拥堵情况大有好转，但遇到下雨天，还是会出现堵车的状况。我们希望政府部门能够牵头，帮我们提升硬件设施，如改造绿化带、设置接送亭等，确保学生安全出行，让校园周边更加畅通。”学校相关负责人建议。