图片由傅伟峰提供。

凌晨开展跨越大石松一级公路封网作业

　　本报讯（记者曹钰 通讯员王勤伟 张丹莹）5月11日凌晨1时40分，交警拦停车辆，大石松一级公路双向三车道封道，杭绍台铁路温岭牵引站跨越大石松一级公路封网作业正式开始。仅仅过了10分钟，封网作业全部完成。

　　现场，在道路两旁架起的约15米高的毛竹架上，只见跨越架搭设施工人员早在一侧的顶端对横跨公路之间作为牵引的迪尼玛绳编制的网进行固定，随后将网在道路一侧铺开，待封道后，通过人力从马路的一端拉到另一端进行固定，这张网就腾空在了公路的上方。

　　“封网，相当于在架设220千伏杭绍台线路下方，设一个绝缘的封网绳，将线路架在上面，防止我们之后在牵线的过程中导线下垂落在地面上，出现安全事故。”国网浙江省送变电工程有限公司台州项目部总工傅伟峰介绍，这其实就是为了保障安全距离而设置的“安全网”，在架线完成后，会进行拆除。

　　考虑到大石松一级公路车流量很大，所以这次封网作业就安排在了车流量相对较少的凌晨。当天凌晨，电闪雷鸣，狂风暴雨，当很多人被雷声“叫醒”时，跨越架搭设施工人员正在紧张地操作。“还好抢在雷雨前完成施工，没有影响进度。”傅伟峰说，看上去作业只用了10分钟左右，但前后准备了3个小时，这还不包括花三四天时间架设起来的毛竹架。

　　傅伟峰说，由于工期比较紧，尽量将工程进度分段施工，这次的封网作业，为的就是减少停电时间。

　　按照杭绍台铁路温岭牵引站建设的原计划，110千伏振担变、110千伏琛山变将面临全停，经多方协调，全停时间由原来的11天压缩至6天，其中振担变全停时间为5月20日至5月25日，琛山变全停时间为5月28日至6月2日。国网温岭市供电公司将严格遵循“先生活、后生产”的用电方针，全力确保生活用电以及医院、学校和城市公共基础设施用电，届时将对所涉及区域的工业用户进行有序用电和限电的方式，科学合理调度，确保电网安全、稳定、可靠运行。

　　温岭牵引站220千伏外部供电工程属于省重点工程，将于9月份建成投运，为杭绍台高铁温岭牵引站通电试车和最终通车做好充分准备。国网浙江省送变电工程有限公司和作为属地单位的国网温岭市供电公司正克服施工环境复杂、恶劣天气频发、建设任务重等重重困难，为实现9月前的全线投运而全力以赴。