2020年初暴发的疫情，影响了许许多多人的正常生活。身处时代浪潮之中，朱振星也难以摆脱这份影响。

　　“去年上半年，因为疫情，许多外地来温渔民没法返回，一下子出现了巨大的用工缺口。”回忆起那段经历，朱振星仍心有余悸，“用工供需的极度不平衡，一下子抬高了船员的工资水准。”

　　他说，按照往年的行情，船员上半年和下半年的月工资是不同的，“上半年每名船员的月工资基本在1.1万元左右，下半年月工资基本在1.3万元左右。但是受疫情影响，去年上半年船员的月工资也涨到了1.3万元。有些渔船开出这样的工资后，仍难以招到船员。对我来说，每个月仅船员工资这项开支就增加了数万元，再加上其他一些支出的增加，应付起来着实有些吃力。”

　　在这般困难的情况之下，朱振星说，能挺过来着实不易，而让他能够挺过这一关的，当数一整年都还算不错的产量。因为产量不错，所以每次出海的时间，朱振星都尽可能延长一些，“一趟出海，基本都维持在一个月左右，碰上产量好的时候，足足在海上待了两个月。”