本报记者 姚天

　　来到东部新区，微凉的空气中依然充满蓬勃生机。开阔平坦的大道、整齐美观的绿化带、水清岸绿的湿地景观……优美的生态环境、人与自然的和谐交融，让这座滨海新城散发出别样的迷人魅力。

　　“城市像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的‘弹性’。”东部新区五水办相关负责人表示，能够有今天这样优越的城市环境，很大程度上得益于从建设之初就开始实施的“海绵城市”建设。

　　随着“五水共治”工作的纵深推进，东部新区近年来采取源头分散控制、应用各类生态化工程、创新产业准入审核体系等多种措施，全域开展“海绵城市”建设。下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时再将蓄存的水‘释放’并加以利用，在高效循环利用水资源的同时，有效减少面源污染，减轻河湖水体净化压力。

　　构建海绵道路体系，实现雨水慢排缓释

　　实现道路雨水慢排缓释，是东部新区“海绵城市”建设的一大亮点。

　　在新区内转一圈，放眼望去，尽管已是寒冬时节，然而路边的绿化带却依旧散发出盎然生机。满目的绿色植物和整洁的路面瞬间能够让人的心情变得轻松。

　　近年来，东部新区高度重视“海绵体质”路面建设，通过引进国外“低冲击开发”的先进理念，从市政道路着手，结合实际，编制《东部新区生态基础设施规划》，对全区主干道路全部部署生态化排水方案，使单一的硬质不透水路面升级成为“海绵体质”路面，获得滞水、净水、透水的三重重要功能。

　　“在道路管护的工作中，我们一方面会选用易管护的苗木来进行绿化设施建设，另一方面会因地制宜，采用专门的雨水排污系统，对新区的整体路面进行科学、合理的规划。”该负责人说。

　　以金塘北路为例，通过在道路机非分隔带内设置雨水塘，实现自然积存的滞水功能；在道路两侧绿化带内另设8米至12米宽的植草沟，使路面雨水径流进入雨水塘发生溢流时，便会进入绿化带内植草沟得到缓冲和过滤，实现自然净化的净水功能；在充分发挥滞留净化作用后，被过滤的雨水再流入市政雨水管道或河道，实现自然渗透的透水功能。

　　目前，千禧路、金塘北路等15条市政道路已部署完成生态化排水系统。走在这些路面上，看不到一个窨井盖，所有的绿化隔离带都低于路面，且每隔几米都有一个下水口。在部署生态排水系统后，这些路段完全无路面积水，同时市政管道出水口水质清澈，基本看不到树叶、工业制品等污染物。

　　打造海绵建筑体系，提升水资源利用能力

　　在浙江金鸿食品机械有限公司的厂区，可以看到这样一幕怡人的自然画面：清澈的人工湖、游鱼、水草、细石，形成了和谐的生态景观。

　　早在2013年，东部新区便率先在浙江金鸿食品机械有限公司和浙江联合齿轮有限公司两家企业，试点以“雨水花园”为标志的雨水生态化利用系统。

　　落在地上的雨水，经过绿化带、沙石层、透水砖过滤，汇入人工湖中；落在屋顶上的雨水，则由虹吸斗收集，净化后储存在500立方米的蓄水池中，经处理后用于高温天钢构屋顶喷淋降温，实现水资源循环利用。这套雨水生态化利用系统也因此形象地被称为“雨水花园”。

　　据初步统计，该系统雨水收集有效容积3900立方米，年可利用雨水近1万吨，5年左右便可收回成本。如今，新区内的每家入园企业都建有生态排水系统。且每一个项目入区前，都要由专家集体评估论证，对项目的亩均产值、税收、设备、能耗、环保等12项指标进行现场量化评估，达到标准的方可获得入区资格，实现从源头上控制污染，保护新区空气质量和河湖水质。

　　建立绿色湿地体系，完善水生态保护机制

　　在东海塘防护林不远处，就是东部新区龙门湖生态湿地，这里是如今东部新区的一张崭新名片。

　　在湿地保护管理的过程中，东部新区一方面尽可能地保留原有海沟，与新开挖的生态河道形成有机的生态网络，不断进行生态修复和保护。另一方面，在企业管制上提前投产建好污水处理厂，配套部署尾水深度处理工程“人工湿地”，不但可以提高出水水质标准及抗冲击能力，有效增加绿地面积，改善和美化生态环境，而且还能极大程度上满足水环境景观功能需求，让新区内的河湖蓄水能够真正作为储备水源使用。

　　目前，龙门湖生态湿地全区水面率达到13.6%；湿地修复一期工程等3个项目均已完工，湿地内栖息生长了多达79种野生鸟类和30种水生植物；人工湿地已在北区建成80亩，出水水质可以达到Ⅳ类和Ⅲ类的水环境目标，为完善水生态机制管理“保驾护航”。