0.5元/分钟、通借通还，共享新能源汽车来了！日前，记者从环球车享台州汽车租赁有限公司了解到，该公司已经开始布点建设温岭网点，首批15个网点已经完成签约，本月15日左右就有望投入运行（详见本报8月9日1版）。

　　共享汽车有利于缓解城市交通、环境压力，是一个不错的出行选择。2017年6月1日，交通运输部发布《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》，明确鼓励共享汽车分时租赁模式，认为共享汽车有助于减少个人购车意愿，有助于缓解城市私人小汽车保有量快速增长趋势以及对道路和停车资源的占用。

　　有了政策上的支持鼓励，共享汽车的发展将会步入快车道。但是，共享汽车除了政策支持鼓励，还需要其他诸多配套措施跟进，才能形成一个完整的产业链条，支撑共享汽车可持续发展下去。比如，通过技术攻关，延长共享汽车充电行驶里程，提升其市场竞争力。运营共享汽车的企业，要在租赁使用的各个环节使管理服务人性化、便利化、优质化，为消费者创造便捷。

　　从城市角度而言，不仅要敞开怀抱欢迎共享汽车，更为重要的是，在城市规划高度，也要为共享汽车发展创造条件。比如，停车网点不足与充电不便一直是共享汽车的两大痛点。化解这两大痛点，仅靠共享汽车运营企业的力量显然不够，只有将共享汽车发展纳入城市长远规划，才能为共享汽车顺畅行驶打造康庄大道。比如，政府要在公共政策配套上对接共享汽车，在轨道交通终点站、城市边远地区或者社区等地点，为共享汽车科学合理设点，提供场地，在停车场租金等方面给予优惠和减免。