人大代表发言 〉〉

　　王海滨：城乡客运一体化改革，要根据线路盈利情况，区别开展；每一条线路都应进行审议，每年对核准的线路进行审查，不要出现车辆闲置的情况。

　　王德法：温岭往松门方向的公交车应延长营运时间。现在只要过了下午5时，市区到松门的公交车就停了，错过班车，只能花30元打的回家。都说城乡客运一体化，城区的公交车已经很方便了，有一些车的营运时间到晚上10时，松门这条班线也应延长到晚上七八时。

　　张云富：公交车驾驶员的安全意识有待提高。个别驾驶员载着一车客人去加油，加油过程中接听电话甚至抽烟。

　　林国祥：城乡公交车车况不佳，驾驶员素质参差不齐，存在较多问题。很多驾驶员随意上下客，上客时经常急刹车，这样的操作有安全隐患。个别线路由于亏损，不按照排班表开车，随意拉长发车时间。在城乡客运一体化改革方面，建议核定车费标准，及时更新车辆，消除安全隐患，还要对驾驶员、售票员加强安全培训，强化服务意识。

　　刘志海：除了关注公交车、关注服务，还要关注车站建设。比如松门现有的汽车站，环境脏乱差，跟松门的整体形象太不相称。

　　领导发言 〉〉

　　李海兵：城乡客运一体化改革的第一步，可先从国有收购入手，再根据收购结果，进而明确具体的改革实施方案。争取在2019年元旦前后完成线路收购，再实现城乡公交线路运营统一调配，并合理定价。同时，加强停靠站点、汽车站场建设，让城乡居民共享改革成果。