本报讯（通讯员叶梦娇）笔者获悉，自2017年12月19日龙门港集装箱内支线开航以来，龙门港集装箱吞吐量1042标箱，累计已达13710吨。

　　龙门港开建已有10年，原先是3000吨级的多用途码头，主要从事钢材、黄砂、石子等散装物资装卸业务，与我市海洋大市、外贸强市的地位极不相符。

　　去年，市委、市政府对港口建设非常重视，组成专门的团队发展龙门港集装箱业务。通过半年多的努力，已将龙门港码头从3000吨级提升至5000吨级，现在，5000吨~7500吨的集装箱船可以停靠龙门港。我市还投入1000多万元，在港区建成海关、国检等口岸查验设施，是台州港域内第一个建设智能卡口，配置码头生产运行管理系统、气象服务信息、视频监控信息联网的集装箱作业码头。集装箱内支线开通后，由宁波远洋开通龙门港至宁波的点对点航线，即定点、双向、固定班轮航线，船舶为5000吨级，舱位220TEU，初期每周2班~3班，后期将根据集装箱业务量逐步增加。