本报记者 王萍 通讯员 王程嘉 文/图

　　6月20日上午10点，楼山隧道西侧隧洞（椒江往温岭方向）正式封闭施工。经常走这条路回温岭的司机们，估计要绕道至少15个月了。

　　绕道时有哪些注意事项，绕行道路节点是否都已通畅？对于一些广大驾驶员关注的问题，交警部门提前研究分流、限制等交通管制措施，增加道路各节点警力配置，力保道路畅通。

楼山隧道昨封闭施工，过境车辆绕行首选万昌北路

保畅通更要保安全

　　楼山隧道施工，进市区车辆禁止驶入

　　路泽太高架楼山隧道的改扩建工程，因其施工难度大、时间长，对温岭人出行影响最大。根据施工方案，每个隧洞的施工时间为15个月，扩建完成以后将变成双向八车道隧道，通行能力比现在增加一倍。

　　眼下，西侧隧洞封闭施工期间，城北山头赵互通区封闭，北向南（泽国、路桥开往温岭市区、玉环方向）行驶的所有车辆，新河、松门至温岭市区、玉环及泽国、路桥方向的所有车辆需要绕行。大松线在K14 +500至K15+ 250（石粘互通区）变换双向两车道实行限速管制通行。同时，严禁摩托车、电瓶车及非机动车、行人进入路泽太一级公路及大石一级公路石粘互通区封闭改造施工路段通行。

　　虽然隧道封闭施工的消息早已公布，但仍有不少驾驶员不知道。昨天上午10点，隧道一封闭，就有不少驾驶员将车停在水马围挡前不知所措了。好在每个路口都有警力安排，随时引导。

　　绕行要点：过境车辆首选万昌北路，慎入泽坎线

　　目前，不少驾驶员可能会选择绕行泽坎线进入温岭城区。但是，交警部门提醒，这条线路不提倡大家进入。“区间车辆，比如从泽国到城北的，可以走泽坎线，过境绕行车辆，尽量不要进入泽坎线。”市交警大队巡逻指导中队中队长阮锦杨介绍，泽坎线的交通承载能力有限，如果大量过境车辆进入泽坎线，道路将会更拥挤。

　　怎么绕行更顺畅？交警部门提醒，从椒江回松门、新河、滨海等地的驾驶员，可以走S225省道。今年下半年，机新线有望全线完工，也可以选择走机新线。

　　从椒江、路桥回温岭市区以及到玉环的车辆，绕行线路则要复杂得多。可以选择路泽太一级公路的两条平行通道——万昌北路和横淋线绕行。两条线路比起来，选择万昌北路距离近一些。

　　在路泽太一级公路沿线，交警部门还设计了两个分流点，一级分流点位于封闭施工的隧洞北面，从楼山互通立交绕行；二级分流点位于路泽太一级公路东万线路口。

　　以从椒江回城南为例，从路泽太一级公路往南，右拐进入东万线，沿途已经增设了不少指示牌，上面有“玉环、城南请驶专用车道”的字样，对这条路陌生的驾驶员，可以多留意指示牌。从东万线左拐进入万昌北路一直往南，经中心大道左转进入泽坎线，然后从阳光大道左拐回到路泽太一级公路，进入东环高架前往城南、玉环。

　　根据绕行方案，大量车辆会涌入万昌北路，如果万昌北路也出现交通拥堵，交警部门表示，或将根据实际情况，将车流引导至城西大道。

　　路面畅通很重要，交通安全更重要

　　为保证绕行线路的通畅，目前，几个道路重要节点路口都进行了重新改造。比如东万线上的路口左转车道，平时一个左转道已经比较拥堵，大量车辆绕行后，必须增加左转车道才能尽量保证路面畅通。和大石线平行的横石路，为防止进出横石线车辆对万昌路的干扰，交警在万昌路横石路路口设置了护栏，禁止车辆进入。泽坎线阳光大道路口也增加了左转车道，引导过境车辆上城东高架。

　　在施工道路周边和几个重要道路节点，交警也增设了固定岗定点疏导交通，固定岗的数量从5个增至18个。在警力配备上，从原来的30人左右增至120人至200人，实行24小时三班倒工作机制，随时在路口引导交通。

　　绕行时，如遇路面暂时拥堵，驾驶员应遵从交警部门的指挥，避免拐进沿线小路。比如路泽太一级公路城北段容易拥堵，不少驾驶人可能会从双南路、麻长路等进入泽坎线。这种超出分流计划的车流，不仅会增加道路的通行压力，还极易发生交通事故。

　　交警部门提醒，在交通管制期间，行经施工路段时，驾驶员应提高警惕，多注意沿线标线标牌，积极配合交警指挥。最好在出行前做好线路规划，以免耽误行程。

　　昨天上午封道后，不少驾驶员不知如何绕行，交警及时引导。