汽车问答 〉

　　本报记者 黄慧慧

轮胎异响，应排除四种情况

　　读者曾先生问：最近开车时，我总觉得轮胎会发出一些噪声。即使在平坦的道路上行驶，也会听到“沙沙”的声响。请问，这是车子出了什么毛病吗？

　　资深技师答：轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度产生各种强弱不同的噪声。因此，无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪声。

　　如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子；如果轮胎“呼呼”地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，肯定是轮胎爆了；如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的。

机油黏度越高越好？这是个误区

　　读者林女士问：我听朋友说，夏天，要给车子换上高黏度的机油，这样才能起到润滑和保护车子的作用。请问，这种说法正确吗？

　　资深技师答：这是一个误区。机油的黏度对发动机的正常运转无疑是至关重要的。为了防止发动机运动零件间的接触面磨损，机油必须有足够的黏度，以便在各种运转温度下，都能在各种零件之间形成油膜，从而使得汽车发动机顺畅运转。但是，高黏度机油未必适用于所有的车子。

　　对车况较好、磨损比较小的发动机，可以选择黏度低的润滑油，而对经常高速驾驶，发动机持续高转速运转的，或行驶里程已较长的发动机，可适当选用黏度稍高的润滑油。

高速行驶温度超限

可能是水箱散热片被堵塞

　　读者张先生问：我的车子在高速行驶时温度上升很快，一会儿就超过上限，警告灯发亮，空调的制冷效果也很差。请问，汽车出了什么毛病？

　　资深技师答：这可能是蒸发器散热不良引起的，也可能是温控开关故障。建议车主马上把车子送修，先检查电子扇、温控开关，如果这两个设备没问题，那么，可能是通风不畅引起的，应检查发动机水箱。

　　此前，有一位车主的车子也出现了类似的情况。汽修师傅把水箱取下时发现，水箱的散热片之间被污物填满，再打开水箱与空调散热蒸发器上的固定盖板，发现蒸发器前段已完全被柳絮等杂物覆盖。

　　此外，空调制冷效果不佳，也可能是杂物通过汽车水箱的风道进入了冷凝器，影响了冷凝效果。

后排脚垫进水

可能是排水管堵住了

　　读者陈先生问：最近，我发现车内后排座位的脚垫总是湿答答的。本来，我以为是下雨天，脚垫被淋湿了。仔细观察，我发现水好像是从车子底部渗上来的，把整个后排的脚垫都弄湿了，前排还是干的。请问，这是汽车底盘出问题了吗？会不会影响汽车行驶？

　　资深技师答：根据这位车主的描述，可能是车子的排水管被堵塞引起的。建议车主马上开车到专业的汽修店，请师傅做灌水实验或拆卸后排座椅，以排除故障。

　　汽车的排水系统位于车子底部和车门处，天窗的其中一条排水管就位于车子底部。引起汽车后座脚垫浸湿，主要有两种情况：第一种是下暴雨时，排水管来不及排水，导致雨水溢出；第二种是排水管堵塞，无法正常排水。无论哪种情况，都应该马上送修。