有读者来电反映：前段时间在路上开车时，正好与一辆4路公交车并排停在三星大道与东辉北路路口等红绿灯。绿灯亮起时，准备开车走人，没想到边上那辆公交车的排气管里排放出一大团黑色的浓烟，由于车窗没关，公交车排气管又是在侧边的，刚好浓烟涌进车里，被呛了个饱。照理说，尾气这么黑，这辆公交车的尾气排放八成是不符合标准的，为什么还能上路呢？这不是影响市容市貌吗？于是，车主也留了个心，记下了对方的车牌号为浙J77301。

　　记者庞辉斌核实报道：

　　市道路运输管理局：运管方面的规定，只要不是“黄标车”（通俗来讲，“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为“黄标车”）都可以上路行驶。这一批4路车应该还算“新车”，使用没几年，如果排放出来的尾气是一大团黑色的，那么可能是个别车辆的缘故，还需进一步核实。关于尾气的排放标准，环保部门有相应的规定。

　　市环保局：根据车主提供的车牌号，工作人员去市车辆综合性能检测站进行了核实，并拿到了检测报告单。报告单上显示，浙J77301上一次年检是在去年的7月25日。当时依据GB 3847-2005标准，市车辆综合性能检测站对浙J77301（柴油车）进行排气污染物检测，综合结论为合格。

　　工作人员估计，之所以一年时间不到，尾气排放结果形成这么大的反差，很可能是由于司机在年检前对车辆的动力系统和排放系统进行了清洗。而接近一年时间没再清洗，柴油车的排气管等部件积起大量油污，所以排放出来的尾气变得黑臭。鉴于这辆车今年的年检时间即将到期，届时会对其严格检测，确认尾气排放到底是否达标。

　　此外，不仅仅是这一辆车，可能还有其他公交车也存在类似的问题，而公交车排放出大量黑色尾气肯定是严重污染环境、影响市容市貌的一件事情，所以在此方面今后会加强监督和管理。

　　城市公交公司：汽车排放出来的尾气是大量黑色浓烟，直接的原因就是柴油燃烧不充分。其间接的原因可能是多方面的，一个可能是最近天气变热，车内开了空调，发动机负荷变大，加上司机操作不当，停车起步时想开快点，一脚油门重重踩下去，导致柴油不能充分燃烧，排放出来大量黑色尾气。当然也有可能是喷油嘴等部件不正常导致的。这些不仅会导致尾气变黑，还会增加油耗，确实是需要改善的问题。

　　对此，我们已教育相关司机，既然在开空调的情况下，就算油门踩到底，车也快不起来，那么干脆轻踩油门，缓缓起步。此外，对于不正常车辆的喷油嘴等部件，我们也进行了更换和清洗。

　　相对来说，现在新投入使用的这批车辆是欧Ⅳ标准，尾气排放更加环保。而浙J77301属于早前的一批车，是欧Ⅲ标准，排放出来的尾气量确实比欧Ⅳ标准要多一些。