一路开慢车，安全又省心？

　　NO！“龟速”行驶有风险

　　本报记者 叶琳

　　一辆白色的小车上贴的车贴写着“我排量小，我慢，你快，你飞过去！”猛一看让人觉得好笑，而实际上，如果真在马路上遇到习惯性开慢车的车主，那麻烦可就大了。

　　在拥堵的路面上慢也就罢了，但是在路况良好的情况下，依然有“龟速前行”的车。这些车不仅减缓了道路的通行速度，也容易造成拥堵甚至导致发生严重的追尾事故。龟速行驶有风险！

开车要“该出手时就出手”

　　“新手上路一般都会开得比较慢。驾校流水线式的教学方式根本不可能让学员在实际路面上开太长的时间，导致学员即使通过了考试、拿到了驾照，实际上路时依然会很害怕，因此，会开得格外小心；此外，还有可能是开新车的缘故，长度、宽度与旧车不同，车主刚处于对车辆的熟悉、适应阶段。”一位交警建议，“对于刚从驾校出来的新司机，建议先找陪练在道路上练上一段时间，等熟悉开车的感觉后再单独上路行驶；如果是新车的话，建议在不影响交通的道路上多多熟悉自己的新车。”

　　除了持有“害怕”心态外，还有人持有“安全第一”的心态。“我不开快车，太危险，易引起交通事故，我慢慢开总可以吧！”市民王小姐就觉得车速越慢越安全。的确，车速提高了，行车的危险系数也会加大，但“龟速”行驶同样暗藏风险。

　　“速度太慢可能会带来一些潜在的危险，比如在高速公路上，按高速限速行驶的后车会对前方车辆的慢行造成误判，从而产生严重的碰撞追尾事故。” 市育鼎驾校的资深教练林宗兵表示，开车时应保持合理的速度，该快时快，该慢时慢，“该出手时就出手”，如此才能实现道路效率的最大化。

“慢”中有交通隐患

　　开慢车除了会造成交通拥堵外，还存在着比较严重的交通事故隐患。

　　市九龙驾校的江教练总结了一下：第一，长时间开慢车，驾驶员的注意力容易不集中、易疲劳，尤其在高速公路上开慢车，就像听着催眠曲似的，使人极易疲劳而瞌睡，发生事故的几率也会大大提高；第二，一味开慢车易激发其他司机的“路怒症”，从而引发事故。前车开慢了，后车的驾驶员就会焦急、烦躁地使劲按喇叭、打远光灯，而如果这些提示不起作用的话，就会激怒他产生“路怒症”，导致强行超车或超过后采取报复行为。

　　慢行还会对车辆造成伤害。某4S店的维修师傅董阳庆告诉记者，开慢车会使油耗增大，一般来说，经济时速为60迈—80迈；第二，会使火花塞、节气门等处形成积碳，从而引发汽车难启动、加速慢、汽车抖动等一些症状；第三，长期开慢车还会产生烧机油现象，机油本是用作润滑剂的，因为开慢车，就会跑到气缸里面燃烧。

　　“其实，很多‘病症’都会和积碳相关联，如此恶性循环，有百害而无一利。慢速行驶的话，机器的干摩擦增大，曲轴在运转的时候就会有摩擦，如果一提速，曲轴也会相对高速运转，在有离心率相伴的情况下，就不大会碰到其它一些零部件。”董阳庆总结说。

该慢则慢

　　不过，在一些特殊情况下，我们必须“弃快求慢”。

　　江教练告诉记者：“前方有事故的时候，肯定是要慢行的，这是对事故车和人员的尊重和保护；还有就是天气恶劣的时候需要放慢行驶速度，比如雨、雪、雾等天气条件下，不仅要控制车速，还要开车灯对前后车进行提示，这既是对自己的保护，也是对别的车辆负责。”

　　此外，江教练还补充了几点：学校门口须慢行，上学、放学的时候，靠近学校的一些路段都会特别拥堵，而且小孩子观察路面情况不会那么细致，这时候减速慢行就是对孩子的保护；路过有积水的地方也是要慢速开车的，以免溅到路边的行人。