本报讯（通讯员徐向道 记者朱丹君）10月3日中午11时左右，一辆载着一车西瓜的厢式货车从金华回到温岭。在大溪出口下匝道时，司机蹇师傅以40公里/小时的速度进入缴费通道。快到通道口了，蹇师傅踩刹车减速，可是车子却毫无反应；赶紧拉手刹，但手刹也失灵了……

　　货车先撞上了前面一辆小轿车，并冲上了通道的水泥墩。货车前轮及车身底部受损严重，水泥墩上的超限检测计重收费系统也被撞坏，所幸车上人员并无大碍。

　　高速交警介绍，刹车失灵的车辆中，以货车居多。大型货车大多采取气刹，失灵的情况较难预见，突然失灵会让司机难以预防，十分危险。

　　9月19日凌晨，张先生驾驶一辆重型厢式货车从温岭去杭州。1时20分，车子开到沈海高速往宁波方向时，睡意袭来。张先生见前方100米处的硬路肩内有辆大货车打着双跳灯停着，就想也将车子停到硬路肩内休息。眼瞅着车子与前面的车慢慢靠近了，正当他把车拐入硬路肩，去踩刹车准备减速时，居然刹不住，车子硬生生撞上前面的大货车。“幸好我起身逃得及时，不然双腿极有可能被方向盘夹住。”事后，张先生一脸后怕地说。

　　司机出车前应做足功课：一是要做好定时、定公里数的检查保养；二是长下坡路段不能长时间踩住刹车，应该采取点刹或换低速挡行驶；三是要知道车辆若超负荷运载，行驶中惯性就加大，再强再灵的刹车也会失灵。

　　高速交警提醒