本报讯（通讯员陈捷）将铁路新区打造成为台州市域南部的交通枢纽、温岭城市的门户和窗口、温台地区的现代产业服务区、富有山水特色的生态宜居新区。在9月27日上午通过评审的《温岭市铁路新区控制性详细规划》里，我市这样规划着。

　　我市铁路新区是在原市铁路客运站场地块的基础上发展起来的。市委、市政府早在2007年就已经组织编制了《温岭市铁路客运站场地区控制性详细规划》，在之后陆续几年内，这个规划被逐步完善：2009年，我市扩大了规划范围，由原来的9.51平方公里扩展到现在的15.88平方公里，涉及泽国镇、大溪镇的21个行政村；2011年，我市完成了核心区的城市设计和控规深化。在此基础上，我市又相继完成或开始着手编制河流水系、道路交通、给水、排水、通信网络、光缆（管道）、管道燃气、环境卫生等专项规划。

　　而这次规划则是在已有规划的基础上，以用地空间布局和公共设施配套为核心，在用地布局、路网结构、地块开发强度、村庄发展引导等方面重点进行规划研究。同时对农居安置、村集体留用地利用等问题进行明确。

　　规划充分考虑到政府与市场在铁路新区开发建设中的双向作用，通过重点项目和基础设施建设，引导带动地区的整体发展，并重点营造局部投资环境，同时，鼓励开发商积极把握市场机会，投资有潜力的房地产项目。

　　据介绍，此次规划发展分三个阶段，包括近期启动区，即依托现状铁路客运站及安置区，向东侧拓展，有序组织核心区商贸综合区建设、村庄的拆迁安置以及北部生活区和南部生活区的前期建设；还有中期拓展区，即完成甬台温铁路东侧及西侧市场物流区的土地开发建设，着手北部生活区和南部生活区的房产开发，完成中小学等公共服务设施的建设；最后是远期发展区，即本阶段在完成全区开发建设的同时，注重区内环境景观的营造，切实保障铁路新区整体质量的提高，从量变转向质变。

　　修改完善、审批后的铁路新区控制性详细规划将为铁路新区未来持续、快速、协调、健康的发展提供重要的依据。