本报讯（记者金帆/文 记者徐伟杰 实习生赵梓迪/图）7月2日上午10时15分，首趟试运行列车G55301次从温岭站开出，沿着新建杭州经绍兴至台州高铁温岭至玉环段（简称杭台高铁温玉段）驶向玉环站方向进行列车运行图参数测试。这标志着杭台高铁温玉段建设进入试运行阶段，预计于7月底具备开通运营条件。

　　按照试验大纲要求，本次试运行将持续一个月左右的时间。期间将进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。试运行使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。

　　“新线试运行撞上暑运，是一次全方位的压力测试，我们提前30天全面启动备战。”上铁集团杭州客运段高铁二车队列车长顾杨澜介绍，客运段围绕线路概况、设备操作、安全应急、重点旅客服务等环节进行多轮培训和情景模拟，确保人人参培、人人考核、人人过关。试运行期间，将针对高温天气下设备运行状态、车厢温度调节、大客流组织引导等重点工作反复演练，持续优化服务预案。

　　杭台高铁温玉段是杭台高铁的延伸线路，途经温岭、玉环两市，新建正线约37公里，设计时速350公里。全线设温岭、温岭西、玉环3座车站，其中温岭站为改建既有车站，其余为新建车站。项目自2022年11月全面开工以来，先后完成全线隧道贯通、架梁、铺轨等关键节点，今年4月进入静态验收阶段，6月转入联调联试阶段。联调联试期间，共开行各类试验列车708列，检测总里程达12413公里，安全、高效地完成了各项检测任务。

　　作为一条集路网、城际、旅游及经济开发功能于一体的客运专线，杭台高铁温玉段建成后，将形成台州“县县通铁路、铁路网全覆盖”的交通新格局，对于加快打造浙江省“1小时高铁交通圈”、完善区域路网结构布局、促进沿线文旅产业融合发展等具有重要意义。

　　试运行现场。

　　首趟试运行列车G55301次从温岭站开出，沿着杭台高铁温玉段驶向玉环站方向。

　　杭州东

　　绍兴北

　　上虞南

　　嵊州北

　　嵊州新昌

　　天台山

　　杭台高铁线路

　　走向示意图

　　临海

　　台州

　　温岭

　　温岭西

　　玉环